1. Visokokakovostni materiali, kupljeni s strogim preverjanjem kakovosti.
2. Vsak izdelek je strogo preverjen pred pakiranjem.
3. Smo profesionalni proizvajalec že več kot 25 let.
4. Sprejemamo poskusno naročilo ali mešana naročila.
5. Naročila OEM so dobrodošla.
6. Hitra dostava.
7) Vse vrste koleščkov in koles je mogoče prilagoditi.
Sprejeli smo napredno tehnologijo, opremo in visokokakovostne materiale, da zagotovimo fleksibilnost, priročnost in vzdržljivost naših izdelkov.V različnih okoliščinah imajo naši izdelki odpornost proti obrabi, trčenju, kemični koroziji, odpornosti na nizke/visoke temperature, brez sledi, zaščito tal in nizek hrup.
Testiranje
Delavnica
Preprosto ustvarjanje in invencija sta navadno zelo pomembna in to lastnost imajo tudi koleščki.Hkrati je stopnja trenda razvoja velikega mesta običajno v pozitivni korelaciji z uporabo koles.Stopnja uporabe kolesc v velikih mestih je zelo visoka.
1. Preizkus vračila škode:
Preizkus vračilne poškodbe kolesc simulira sukanje koles pri vsakodnevni uporabi.Proizvajalec koles bi moral izvesti dvotočkovni poskus, da ugotovi, ali obstajajo ovire.Med celotnim poskusom se ni dovoljeno znebiti nobenega koleščka ali druge komponente in vsak kolešček je dokončan, ko je poskus končan.Moral bi biti sposoben spodbujati vse svoje običajne funkcije.Po opravljenem poskusu vrtenja okoli osi ali učinka zavornega sistema ni mogoče uničiti.
2. Natančna meritev odpornosti proti trenju obračanja in odpornosti proti trenju vrtenja:
Ko se kot kolesa kraljevega sornika premakne ali se spremeni njegova smer vožnje, se mora sila prenesti na kot kolesa kraljevega sornika glede na predmet in se znebiti tornega upora.Odpornost proti trenju je odvisna od: nosilnosti, premera kolesa, materiala kolesa, videza površine kolesa in elektromagnetnega nihanja kontinuiranega litja itd.
3. Če je guma pnevmatike resno poškodovana ali zrahljana, je zelo verjetno, da bo povzročila nestabilnost, uhajanje pare, nenormalno obremenitev, poškodbo spodnje plošče itd. Proizvajalec koles takoj odstrani poškodovane pnevmatike in kotalne ležaje, kar lahko zmanjša strošek zaradi ustavitve proizvodnje zaradi poškodbe kolesa.Škoda za pristojbino.
4. Po rednem pregledovanju in popravilu koles se prepričajte, ali so sidrni vijaki in matice zategnjeni, in poskusite uporabiti protimatice ali protimatice na vseh sidrnih vijakih.Če so sidrni vijaki ohlapni, jih je treba takoj zategniti.Če se kolo v fiksnem nosilcu zrahlja, bo kolo uničeno ali se ne bo moglo vrteti.
5. Preizkus obremenitve:
Koleščki bi morali na cesti teči gladko od začetka do cilja, vendar je to v bistvu zgolj teoretična situacija.Kolesa zapustijo začasno nazobčano površino pločnika ali presežejo pragove, tirnice in jame.Zato morajo, ko so nenadoma pretežki ali tri četrt koleščkov udarijo ob tla, namestiti vse pohištvo.
Na kratko, zgoraj je nekaj metod za zagotavljanje kakovosti koles.Med njimi je zelo pomembna inšpekcijska oprema za zagotavljanje kakovosti koles.Za naše potrošnike je pogosto mogoče videti samo videz koles, tako da je kakovost kolesc dobra ali slaba po videzu koles.Bolj praktično.Na splošno so industrijska kolesa vzdržljivejša od drugih koles in imajo daljšo življenjsko dobo!