1. Visokokakovostni materiali, kupljeni s strogim preverjanjem kakovosti.
2. Vsak izdelek je strogo preverjen pred pakiranjem.
3. Smo profesionalni proizvajalec že več kot 25 let.
4. Sprejemamo poskusno naročilo ali mešana naročila.
5. Naročila OEM so dobrodošla.
6. Hitra dostava.
7) Vse vrste koleščkov in koles je mogoče prilagoditi.
Sprejeli smo napredno tehnologijo, opremo in visokokakovostne materiale, da zagotovimo fleksibilnost, priročnost in vzdržljivost naših izdelkov.V različnih okoliščinah imajo naši izdelki odpornost proti obrabi, trčenju, kemični koroziji, odpornosti na nizke/visoke temperature, brez sledi, zaščito tal in nizek hrup.
Testiranje
Delavnica
1. Pripravite kolesca in orodje
Poiščite vijačno premično kolesce, ki ga je treba namestiti, in ustreza mestu, ki ga je treba namestiti.
2. Namestitev ima ustrezne luknje za vijake
Premična kolesa je treba prilagoditi in ustrezne luknje za vijake bodo dodane položaju namestitve, tako da je treba samo kolesca priviti in stabilizirati.
3. Mesto namestitve ni standardno
Treba je ročno udariti, paziti na enak premer kot vijačna palica, nato pa priviti kolesce in trdno, in to je to.
4. Preizkus
Po namestitvi ga morate preizkusiti, da vidite, kje so težave, in narediti morate manjše prilagoditve.
Polirana kolesa je treba samo vstaviti v ustrezne pritrdilne luknje, ki jih želite namestiti.Če ni luknje za namestitev, morate ročno dodati ustrezno luknjo za namestitev.
Za kolesa je veliko parametrov delovanja.Pri izbiri kolesa je teh 8 parametrov prav tako pomemben pokazatelj.Oglejmo si jih enega za drugim spodaj.
1. Trdota
Uporablja se za merjenje trdote gume in drugih materialov jedra pnevmatike in kolesa.Predstavlja ga obala "A" ali "D".Tlačna trdnost Med kompresijskim preskusom največja tlačna obremenitev, ki jo nosi vzorec, v enotah bankovcev megapaskalih.
2. Raztezek
Pod delovanjem natezne sile je razmerje povečanja razdalje med črtami za označevanje, ko se vzorec prelomi na začetno merilno dolžino, izraženo v odstotkih.
3. Udarna trdnost
Sposobnost materiala, da prenese silovit udarec prosto padajočih težkih predmetov.Izražen je v palcih/funtih, čevljih/funtih ali prebijanju pri preskusni temperaturi.
4. Odpornost na deformacijo pod velikim pritiskom
Po dolgem času postane pristajalno mesto kolesa večje in sploščeno, to pomeni, da preskusni vzorec nosi določeno statično tlačno obremenitev, nato pa se obremenitev odstrani po določenem času tlaka.Višina pristanišča kolesa po spremembi števca se primerja s prvotnim odstotkom višine.
5. Absorpcija vode
Povečanje teže preskusnega vzorca.Izražen je kot odstotek teže vzorca po preskusu določenega postopka glede na začetno težo.
Šest, delovna temperatura
Območje delovne temperature, izmerjeno pri nazivni obremenitvi.
Sedem, oprijem
Sila, ki je potrebna za luščenje pnevmatike s spojenega jedra kolesa pri hitrosti 6 palcev na minuto, se izračuna v funtih, deljeno z ravno širino pnevmatike.
8. Natezna trdnost
Sila, potrebna za zlom kolesa iz prečnega prereza.Delite v funtih s površino (kvadratnimi palci) prečnega prereza vzorca.