Industrijska vzdržljiva kolesa z ležajem Derlin, vrtljiva/toga/zavorna

Kratek opis:

Material koles: Vzdržljiv

Tip: vrtljiv / fiksen / z zavoro

Zavora: s stransko zavoro / z dvojno zavoro

Premer: 100x48mm, 125x48mm, 150x48mm, 200x48mm

Površinska obdelava: pocinkanje

Znamka: Globe

Izvor: Kitajska

Minimalno naročilo: 500 kosov
Pristanišče: Guangzhou, Kitajska
Proizvodna zmogljivost: 1000000 kosov na mesec
Plačilni pogoji: T/T
Vrsta: Vrteče se kolo


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Prednosti naših izdelkov:

1. Visokokakovostni materiali, kupljeni s strogim preverjanjem kakovosti.

2. Vsak izdelek je bil pred pakiranjem strogo preverjen.

3. Smo profesionalni proizvajalec že več kot 25 let.

4. Sprejemamo poskusno naročilo ali mešana naročila.

5. Naročila proizvajalcev originalne opreme (OEM) so dobrodošla.

6. Hitra dostava.

7) Prilagodimo lahko vse vrste koles in koles.

predstavitev podjetja

Kontaktirajte nas še danes

Za zagotavljanje fleksibilnosti, udobja in trajnosti naših izdelkov smo uporabili napredno tehnologijo, opremo in visokokakovostne materiale. Naši izdelki so v različnih okoliščinah odporni proti obrabi, trkom, kemični koroziji, nizkim/visokim temperaturam, brez tirnic, zaščitijo tla in so tihi.

75 mm-100 mm-125 mm-vrtljivo-PU-kolo-vozička-z-navojnim-steblom-zavornim-kolom-kolescem-z-navojnim-steblom-2

Testiranje

75 mm-100 mm-125 mm-vrtljivo-PU-kolo-vozička-z-navojnim-steblom-zavornim-kolom-kolescem-z-navojnim-steblom-3

Delavnica

Izbira materiala koles za težka kolesa

Težka kolesa se uporabljajo za premikanje težke opreme. Zato se za kolesa težkih koles običajno uporabljajo enojna kolesa s trdo tekalno površino. Idealna izbira so najlonska kolesa, litoželezna kolesa, kovana jeklena kolesa, kolesa iz trde gume, poliuretanska kolesa in kolesa iz fenolne smole. Med njimi so kovana jeklena kolesa in poliuretanska kolesa še posebej primerna za kolesa, ki se ujemajo z izjemno težkimi kolesi.

 

Globe Caster vas popelje v spoznavanje kolescev od začetka

1. Udarna obremenitev kolesca: trenutna nosilnost kolesca, ko opremo udari ali strese tovor.

2. Premična obremenitev kolesc: nosilnost krmilnih kolesc med premikanjem. Imenuje se tudi dinamična obremenitev. Dinamična obremenitev krmilnih kolesc se razlikuje glede na specifikacije tovarne in izvedbo preskusnih metod. Razlikuje se tudi zaradi različnih informacij na kolesih. Ključno je, ali sta konstrukcija in kakovost nosilca odporna na udarce in potrese.

3. Polmer obračanja koles: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do zunanjega roba pnevmatike. Pravilna razdalja omogoča, da se krmilna kolesa obračajo za 360 stopinj. Ali je polmer obračanja razumen ali ne, neposredno vpliva na življenjsko dobo krmilnih koles.

4. Nameščen je pod opremo s konstrukcijo krmilnih kolesc, da se lahko prosto premika. Krmilna kolesa so v glavnem razdeljena v dve kategoriji:

(1) Kolesa, ki se lahko premikajo le v ravni črti, se imenujejo fiksna krmilna kolesa.

(2) Vozite lahko v katero koli smer po želji. 360-stopinjski krmilni nosilec je opremljen z enim samim kolesom, ki se imenuje premično krmilno kolesce.

5. Razdalja med središči krmilnega nosilca kolesca: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte središčne zakovice do središča jedra kolesa.

6. Gibljivost kolesc:

(1) Na stabilnih tleh dejavniki, ki vplivajo na fleksibilnost krmilnih kolesc, vključujejo: strukturo nosilca in izbiro jekla nosilca, velikost kolesa, vrsto kolesa in ležaj. Večje kot je kolo, boljša je okretnost vožnje. Trda in ozka kolesa zahtevajo manj napora kot mehka kolesa z ravnimi stranicami.

(2) Toda na neravnih tleh mehka kolesa bolje vzdržujejo opremo in absorbirajo udarce.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite