Industrijsko vrtljivo kolo iz nerjavečega jekla PU/TPR/najlon

Zavora za težka kolesa je vrsta dela za kolesa. Njen glavni namen je uporaba zavore, ko je treba kolesce pritrditi in namestiti, ko naj bi kolesce mirovalo. Na splošno so kolesa lahko opremljena z zavorami ali brez njih. V obeh primerih se kolesca lahko uporabljajo normalno. Upoštevajte, da so lahko glede na specifično uporabo in zahteve stranke opremljene z različnimi zavorami.

Zavore za težka kolesa se razlikujejo glede na situacijo. Na primer, polne zavore se pogosto imenujejo dvojne zavore, stranske zavore pa so drugačne. Pri dvojnih zavorah bodo kolesa blokirana ne glede na to, ali se vrti kolo ali kroglična plošča. Pri dvojnih zavorah ni mogoče premikati predmetov in prilagajati smeri vrtenja. Stranska zavora blokira le vrtenje kolesa, ne pa tudi smeri vrtenja kroglične plošče, zato je v tem primeru mogoče prilagoditi smer kolesa.

Dvojna zavora: Ne samo, da lahko blokira gibanje kolesa, ampak tudi fiksira vrtenje številčnice. Stranska zavora: Naprava, ki je nameščena na pušo kolesa ali površino kolesa in se upravlja ročno ali z nogo. Upravljanje je, da stopite nanjo, kolo se ne more vrteti, lahko pa se obrača.

Obstaja veliko vrst dvojnih in stranskih zavor. Najpogostejše so najlonske dvojne zavore, kovinske zavore itd., vendar imajo eno skupno značilnost: fiksna kolesa se ne vrtijo, da bi preprečila nadaljnje drsenje. Zato je izbira kolesnih zavor odvisna od vaše specifične uporabe. Različna okolja imajo različne zasnove kolesnih zavor. Seveda bo učinek drugačen; o tem moramo vedeti, preden se odločimo. Le s presojo in odločitvami smo lahko natančnejši.