1. Visokokakovostni materiali, kupljeni s strogim preverjanjem kakovosti.
2. Vsak izdelek je bil pred pakiranjem strogo preverjen.
3. Smo profesionalni proizvajalec že več kot 25 let.
4. Sprejemamo poskusno naročilo ali mešana naročila.
5. Naročila proizvajalcev originalne opreme (OEM) so dobrodošla.
6. Hitra dostava.
7) Prilagodimo lahko vse vrste koles in koles.
Za zagotavljanje fleksibilnosti, udobja in trajnosti naših izdelkov smo uporabili napredno tehnologijo, opremo in visokokakovostne materiale. Naši izdelki so v različnih okoliščinah odporni proti obrabi, trkom, kemični koroziji, nizkim/visokim temperaturam, brez tirnic, zaščitijo tla in so tihi.
Testiranje
Delavnica
Čeprav kolesce ni zelo veliko, je vrabec majhen in popoln, vsebuje veliko delov. Globe Caster je ugotovil, da mnogi uporabniki ne poznajo specifičnih delov, zato si ga poglejmo.
1. namestite spodnjo ploščo
Uporablja se za namestitev ravne plošče v vodoravnem položaju.
2. Sredinska zakovica
Zakovice ali vijaki, ki se uporabljajo za pritrditev vrtljivih naprav. Zategovanje zakovice z vijakom lahko prilagodi zrahljanost, ki jo povzroči vrtenje in obraba. Sredinska zakovica je sestavni del spodnje plošče.
3. fiksni podporni sklop
Sestavljen je iz fiksnega nosilca, matice in osi kolesa. Ne vključuje koles, ležajev v kolesih in pušev gredi.
4. montaža žive podpore
Sestavljen je iz premičnega nosilca, osi in matice. Ne vključuje koles, ležajev v kolesih in puš. Puša gredi je nevrtljiv del iz jekla, ki je nameščen na zunanji strani osi in se uporablja za vrtenje ležaja kolesa za pritrditev kolesa v nosilcu.
5. ležaj volana
Obstaja več različnih vrst svetilk, kot so:
Enoslojni ležaj: Na veliki progi je samo ena plast jeklenih kroglic.
Dvoslojni ležaj: Na dveh različnih tirnicah so dvoslojne jeklene kroglice. Ekonomičen ležaj: Sestavljen je iz jeklenih kroglic, ki jih podpira odtisnjena in oblikovana zgornja plošča.
Precizni ležaji: Sestavljeni so iz standardnih industrijskih ležajev.
Ker se tega zavedamo, se moramo naučiti tudi vzdrževati in negovati vsak del. Posamezne dele lahko tudi zamenjamo, če so poškodovani, da se izognemo splošni škodi na kolesih zaradi nevednosti. To bo podjetju prihranilo tudi veliko stroškov.