Novice
-
Ali so nosilci kolesc v vseh pogledih precej enaki?
Ali so vsi nosilci koles videti precej enako? Podrobnosti znotraj žigosane strukture so tiste, ki določajo, ali lahko "vzdrži". Pri izbiri koles mnogi ljudje skrbno primerjajo material, velikost in nosilnost koles, le redko pa so pozorni na ...Preberi več -
Zakaj kolesca "jedo os"?
Med vzdrževanjem kolesc ljudje običajno najprej pregledajo obrabo površine kolesa, stanje opore in ali je vrtenje gladko. Vendar pa se eno področje pogosto spregleda – prilegajoči del med gredjo kolesa in pestom. Po demontaži nekatera kolesa pokažejo, da ...Preberi več -
Zakaj se nekaterim kolescem "odpadajo" kosi？
Ko je kolesce poškodovano, se to običajno oceni s preverjanjem obrabljenosti površine kolesa. Vendar pa se na terenu opazi še en, povsem drugačen pojav okvare: površina pnevmatike postane lepljiva, mehka in se na njej pojavijo drobne razpoke, lahko se celo odluščijo majhni koščki ...Preberi več -
Ali je trše kolesce vedno boljše?
Pri nakupu industrijskih kolesc nekateri pogosto enačijo "trdo" neposredno z "odpornim proti obrabi in vzdržljivim". Zato je pri soočanju z različnimi materiali površine koles reakcija čim bolj trša. Pravzaprav je trdota površine kolesa ...Preberi več -
Koles ni mogoče namestiti ali pravilno namestiti?
Ali koles ni mogoče namestiti ali jih pravilno namestiti? Ne spreglejte natančnosti položaja luknje v spodnji plošči. Pri nameščanju industrijskih koles se mnogi osredotočajo na premer kolesa, nosilnost, material in debelino nosilca, spregledajo pa natančnost ...Preberi več -
Zakaj imajo industrijska kolesca "občutek samocentriranja"?
Ko se industrijska oprema premika v ravni črti, se včasih pojavi opazna razlika: nekatera vrtljiva kolesa ohranijo relativno stabilno orientacijo, ko vstopijo v smer gibanja, medtem ko so druga zelo "ohlapna" in spreminjajo smer z minimalno stransko silo, kar zahteva ...Preberi več -
Zakaj se zdi, da so kolesa opreme po daljšem parkiranju "sploščena"?
Zakaj se zdi, da so kolesa opreme po daljšem parkiranju "sploščena"? Ne prezrite trajne deformacije, ki jo povzroči stiskanje koles. Nekatere naprave se v običajnih časih ne premikajo veliko, in ko so dalj časa parkirane in ponovno potisnjene, pride do...Preberi več -
Zakaj se nekatera kolesca ob potiskanju zdijo bolj "elastična"?
Zakaj se nekatera kolesca ob potiskanju zdijo bolj "elastična"? Odpornost površine kolesc ne vpliva le na udobje. Pri izbiri kolesc ljudje pogosto sprašujejo o nosilnosti, premeru kolesc, materialu in trdoti, le redko pa ločeno razpravljajo o "odpornosti". Pravzaprav, ali ...Preberi več -
Zakaj nekateri kolesci puščajo črne sledi na tleh?
Zakaj nekatera kolesa puščajo črne sledi na tleh? Problema sledi na tleh ni mogoče pripisati izključno umazanim kolesom. Ali bodo kolesa puščala sledi na tleh v scenarijih, kot so skladišča, razstavne dvorane, bolnišnična logistika, čiste sobe in distribucija v supermarketih, je zelo ...Preberi več -
Zakaj kolesa v delavnici Dust Workshop postanejo težja, ko jih potiskamo?
Zakaj kolesa v prašni delavnici postanejo težja, ko jih potiskamo? Tesnilna struktura ležajev je morda bolj kritična, kot si predstavljate. V okoljih, kot so obdelava lesa, pakiranje, obdelava prahu in poliranje kovin, se kolesarji pogosto soočajo s praktično, a neopazno težavo: prahom. Ka...Preberi več
