1. Glede na okolje uporabe
a.Pri izbiri ustreznega nosilca koles je najprej treba upoštevati nosilnost kolesa.Na primer, v supermarketih, šolah, bolnišnicah, poslovnih stavbah in hotelih so tla dobra, gladka in blago, ki se vozi naokrog, je običajno lahko, kar pomeni, da bo vsak kolešček prenesel približno 10 do 140 kg.Zato je primerna možnost nosilec kolesa iz galvanizacije, oblikovan s postopkom vtiskovanja na tanko jekleno ploščo (2-4 mm).Ta vrsta nosilca koles je lahka, prilagodljiva in tiha.
b.Na mestih, kot so tovarne in skladišča, kjer je premik tovora pogostejši in je tovor težji (280-420 kg), priporočamo uporabo kolesnega nosilca iz jeklene plošče debeline 5-6 mm.
c.Če se uporablja za prenašanje težjih predmetov, kot so tisti, ki jih običajno najdemo v tekstilnih tovarnah, tovarnah avtomobilov ali strojnih tovarnah, bi moralo vsako kolo zaradi velike obremenitve in dolge hoje prenesti 350-1200 kg in biti izdelano z uporabo 8 - Nosilec koles iz jeklene plošče debeline 12 mm.Premični nosilec koles uporablja ravni kroglični ležaj, kroglični ležaj pa je nameščen na spodnji plošči, kar kolescu omogoča, da prenese veliko obremenitev, medtem ko še vedno ohranja prilagodljivo vrtenje in odpornost na udarce.Priporočamo uporabo koleščkov iz uvoženega ojačanega najlona (PA6) super poliuretana ali gume.Na podlagi posebnih potreb uporabe ga je mogoče tudi pocinkati ali poškropiti s protikorozijsko obdelavo, prav tako pa mu je mogoče dati zasnovo za preprečevanje navijanja.
d.Posebna okolja: hladne in visokotemperaturne lokacije močno obremenijo kolesa, pri ekstremnih temperaturah pa priporočamo naslednje materiale
· nizke temperature pod -45 ℃: poliuretan
· visoke temperature blizu ali nad 230 ℃: posebna vrtljiva kolesca, odporna na vročino
2. Glede na nosilnost
Pri izbiri nosilnosti koles morajo uporabniki upoštevati določene varnostne rezerve.Kot primer uporabljamo najpogosteje uporabljena kolesa s štirimi kolesi, vendar se je treba odločiti na podlagi naslednjih dveh metod:
a.3 kolesa, ki nosijo vso težo: Eno od koles mora biti obešeno.Ta metoda je primerna za aplikacije, kjer kolesa prenašajo večji zagon na slabih tleh med premikanjem blaga ali opreme, zlasti pri večjih in težjih količinah skupne teže.
b.4 kolesa s skupno težo 120 %: Ta metoda je primerna za dobre talne razmere in je vpliv na kolesa med premikanjem blaga ali opreme relativno majhen.
c.Izračunajte nosilnost: za izračun nosilnosti, ki jo potrebujejo kolesa, je treba poznati lastno težo dostavne opreme, največjo obremenitev in število uporabljenih koles in koles.Nosilnost, potrebna za kolesce ali kolesce, se izračuna na naslednji način:
T = (E+Z)/M×N
---T= nakladalna teža, potrebna za kolo ali kolesce
---E= lastna teža dostavne opreme
---Z= največja obremenitev
---M= število uporabljenih koles in koles
---N= Varnostni faktor (približno 1,3 - 1,5).
Pozornost je treba posvetiti primerom, ko bodo kolesa izpostavljena znatnemu udarcu.Ne samo, da je treba izbrati kolo z veliko nosilnostjo, ampak je treba izbrati tudi posebej zasnovane konstrukcije za zaščito pred udarci.Če je potrebna zavora, je treba izbrati kolesa z enojno ali dvojno zavoro.
· nizke temperature pod -45 ℃: poliuretan
Čas objave: 7. december 2021
