OEM tovarna za 50 mm sivo gumijasto kolo z luknjo za vijake in zavoro

Kratek opis:

Material koles: PU (rdeča)

Tip: izvrtina/vrtina z zavoro/vrtljiv, fiksen, z zavoro, navojno steblo, navojno steblo z zavoro

Zavora: s stransko zavoro / z dvojno zavoro

Premer: 40x25mm, 50x28mm, 65x32mm, 75x32mm, 90x32mm, 100x32mm, 125x32mm

Vrsta ležaja: kroglični ležaj

Površinska obdelava: pocinkanje

Znamka: Globe

Izvor: Kitajska

Minimalno naročilo: 500 kosov

Pristanišče: Guangzhou, Kitajska

Proizvodna zmogljivost: 1000000 kosov na mesec

Plačilni pogoji: T/T pred odpremo


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Da bi zadostili pričakovanjem strank, imamo našo močno ekipo, ki vam nudi najboljšo celovito podporo, vključno s trženjem, prihodki, načrtovanjem, proizvodnjo, odličnim upravljanjem, pakiranjem, skladiščenjem in logistiko za tovarno originalne opreme (OEM) za 50 mm siva gumijasta kolesa z luknjo za vijake in zavoro. Od ustanovitve v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja smo vzpostavili prodajno mrežo v ZDA, Nemčiji, Aziji in številnih državah Bližnjega vzhoda. Naš cilj je biti vrhunski dobavitelj za svetovni OEM in poprodajni trg!
Da bi zadostili pričakovanjem strank, imamo našo robustno ekipo, ki nudi najboljšo celovito podporo, vključno s trženjem, prihodki, načrtovanjem, proizvodnjo, odličnim upravljanjem, pakiranjem, skladiščenjem in logistiko.Kitajska lahka TPR ravna kolesa in lahka pohištvo TPR kolesaZanašamo se na lastne prednosti, da bi z našimi partnerji zgradili mehanizem vzajemne trgovine. Posledično smo si pridobili globalno prodajno mrežo, ki sega na Bližnji vzhod, v Turčijo, Malezijo in Vietnam.
1ef1
EF1-P

Prednosti naših izdelkov:

1. Visokokakovostni materiali, kupljeni s strogim preverjanjem kakovosti.

2. Vsak izdelek je bil pred pakiranjem strogo preverjen.

3. Smo profesionalni proizvajalec že več kot 25 let.

4. Sprejemamo poskusno naročilo ali mešana naročila.

5. Naročila proizvajalcev originalne opreme (OEM) so dobrodošla.

6. Hitra dostava.

7) Prilagodimo lahko vse vrste koles in koles.

Kontaktirajte nas še danes

Za zagotavljanje fleksibilnosti, udobja in trajnosti naših izdelkov smo uporabili napredno tehnologijo, opremo in visokokakovostne materiale. Naši izdelki so v različnih okoliščinah odporni proti obrabi, trkom, kemični koroziji, nizkim/visokim temperaturam, brez tirnic, zaščitijo tla in so tihi.

75 mm-100 mm-125 mm-vrtljivo-PU-kolo-vozička-z-navojnim-steblom-zavornim-kolom-kolescem-z-navojnim-steblom-2

Testiranje

75 mm-100 mm-125 mm-vrtljivo-PU-kolo-vozička-z-navojnim-steblom-zavornim-kolom-kolescem-z-navojnim-steblom-3

Delavnica

Strukturne značilnosti

Višina namestitve: nanaša se na navpično razdaljo od tal do položaja namestitve opreme, višina namestitve kolesc pa se nanaša na največjo navpično razdaljo od dna kolesca do roba kolesa.

Sredinska razdalja nosilca krmila: nanaša se na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do središča jedra kolesa.

Polmer obračanja: se nanaša na vodoravno razdaljo od navpične črte sredinske zakovice do zunanjega roba pnevmatike. Pravilna razdalja omogoča kolescem, da se obrnejo za 360 stopinj. Ali je polmer obračanja razumen ali ne, neposredno vpliva na življenjsko dobo kolesc.

Pogonska obremenitev: Nosilnost kolesc med premikanjem se imenuje tudi dinamična obremenitev. Dinamična obremenitev kolesc se razlikuje zaradi različnih preskusnih metod v tovarni in različnih materialov koles. Ključno je v tem, ali lahko struktura in kakovost nosilca preneseta udarce in sunke.

Udarna obremenitev: Trenutna nosilnost kolesca, ko je oprema zaradi obremenitve udarjena ali pretresena. Statična obremenitev Statična obremenitev Statična obremenitev: Teža, ki jo kolesce lahko prenese v statičnem stanju. Statična obremenitev mora biti na splošno 5-6-krat večja od vadbene obremenitve (dinamične obremenitve), statična obremenitev pa mora biti vsaj 2-krat večja od udarne obremenitve.

Krmiljenje: Trda, ozka kolesa je lažje krmiliti kot mehka, široka kolesa. Polmer obračanja je pomemben parameter za vrtenje kolesa. Premajhen polmer obračanja bo povečal težave pri krmiljenju, prevelik polmer obračanja pa bo povzročil tresenje kolesa in skrajšal življenjsko dobo.

Prilagodljivost vožnje: Dejavniki, ki vplivajo na prilagodljivost vožnje koles, vključujejo strukturo nosilca in izbiro jekla nosilca, velikost kolesa, vrsto kolesa, ležaj itd. Večje kot je kolo, boljša je prilagodljivost vožnje, na stabilnih tleh pa je trdo in ozko. Kolesa so manj delovno intenzivna kot mehka kolesa z ravnim robom, vendar so na neravnih tleh mehka kolesa manj delovno intenzivna, vendar na neravnih tleh mehka kolesa bolje zaščitijo opremo in absorbirajo udarce!

predstavitev podjetja
Da bi zadostili pričakovanjem strank, imamo našo močno ekipo, ki vam nudi najboljšo celovito podporo, vključno s trženjem, prihodki, načrtovanjem, proizvodnjo, odličnim upravljanjem, pakiranjem, skladiščenjem in logistiko za tovarno originalne opreme (OEM) za 50 mm siva gumijasta kolesa z luknjo za vijake in zavoro. Od ustanovitve v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja smo vzpostavili prodajno mrežo v ZDA, Nemčiji, Aziji in številnih državah Bližnjega vzhoda. Naš cilj je biti vrhunski dobavitelj za svetovni OEM in poprodajni trg!
Tovarna originalne opreme zaKitajska lahka TPR ravna kolesa in lahka pohištvo TPR kolesaZanašamo se na lastne prednosti, da bi z našimi partnerji zgradili mehanizem vzajemne trgovine. Posledično smo si pridobili globalno prodajno mrežo, ki sega na Bližnji vzhod, v Turčijo, Malezijo in Vietnam.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite