Zakaj se lahko kolesa nakupovalnega vozička v supermarketu prosto vrtijo?

Zakaj se lahko kolesa nakupovalnega vozička v supermarketu prosto vrtijo?
Med prazničnim nakupovanjem sem ležerno porival majhen avto, zavijal levo in desno, kolesa pa so mi sledila, kot da bi razumel jezik. Ste se kdaj vprašali: zakaj je tako poslušen?
Zgodba se začne s kolesi.

Starodavni ljudje so odkrili, da polaganje hlodov pod težke predmete prihrani več truda kot njihovo močno vlečenje. Tako so hlodi postali kolesa, kolesa so dobila osi in začela se je prometna revolucija. Brez koles ne bi bilo mesta, kot je danes, in ne bi bilo supermarketov, ki bi jih lahko obiskali.

Vendar so kolesa sama po sebi trmasta in lahko hodijo le po eni poti, dokler ne postanejo črna. Ali želite zaviti? Celotno stvar moramo dvigniti. Kasneje je nekdo kolesom dodal "vrat" – nosilec, ki se lahko vrti vodoravno, imenovan kolesce, splošno znano kot univerzalno kolo. Zaradi tega se kolesa tresejo in avto se nauči zavijati.
Spodnja štiri kolesa nakupovalnega vozička so vsa univerzalna: nosilec in os nista zaklenjena in se lahko vrtita za 360° okoli navpične osi. Ko voziček potiskate naprej, kolesa vedno "zdrsnejo" za vrtečo se gredjo; ko se ta umakne, trenje takoj da kolesu navor, zaradi česar "odmahne z glavo" za 180 stopinj in se še naprej poslušno premika nazaj. Preprosto povedano, kdor daje silo trenja, posluša, zato avto kaže in udarja, kamor koli gre.
Kljub preprosti strukturi je precej dovršena v konstrukciji:
1. Prebijanje in štancanje jeklene plošče, enkratno oblikovanje nosilca in zavorne ploščice;
2. Nanesite olje in odcedite olje iz jeklenih kroglic v skledasto oblikovan disk, krožite gor in dol, nato pritisnite nosilec in ga trdno zakovičite. Jeklene kroglice so trajno zatesnjene v "tirnici" kot ležaji;
3. Guma se stopi in oblikuje v kolo, linija za oblikovanje se polira, namestijo se gredni obroč, vijak in matica in šele po opravljenem preizkusu se lahko zažene.
Zanimivo je, da so tudi sprednja kolesa kolesa nadgrajena različica tega "univerzalnega" načela: presečišče med podaljškom sprednjih vilic in tlemi vedno poteka pred kontaktno točko, zato je potiskanje naprej stabilno kot pes, potiskanje nazaj pa se ziblje kot kača. Ta majhen relativni položaj lahko bolj kot vztrajnost koles določa stabilnost celotnega vozila.
Ko boste naslednjič hiteli naprej z nakupovalno košarico, ne pozabite pohvaliti teh štirih univerzalnih kolesc na nogah – oni so junaki vašega 'nakupovalnega drifta'.